نقلت رويترز عن بيان صادر عن وزارة الاقتصاد في البلاد ، أن شراء وصيانة محطات الغاز الطبيعي المسال العائمة سيكلف ألمانيا ما لا يقل عن 3 مليارات يورو أكثر مما كان متوقعا في الأصل.
تقدر التكلفة الإجمالية للمحطات ، والمعروفة أيضًا باسم وحدات التخزين وإعادة التحويل العائمة ، بحوالي 6.56 مليار يورو ، أي أكثر من ضعف الميزانية الأصلية البالغة 2.94 مليار يورو.
وقالت الوزارة في بيان لها: ” تم تحديد التكاليف الإضافية من خلال مشاورات مكثفة مع العديد من أصحاب المصلحة وتم تحديد التوقعات الأولية ” ، مشيرة إلى أن التغيير في التكلفة جاء من النفقات التشغيلية الإضافية والبنية التحتية التي يجب بناؤها. وبحسب الوزارة ، وافقت لجنة الموازنة البرلمانية بالفعل على زيادة تمويل المحطات.
في الأسبوع الماضي ، أكملت ألمانيا بناء أول وحدات التخزين وإعادة التحويل العائمة عائم ، في ميناء بحر الشمال في فيلهلمسهافن. قال وزير الاقتصاد الفيدرالي روبرت هابيك في ذلك الوقت إن فيلهلمسهافن سيبدأ العمل بحلول نهاية العام ، إلى جانب المحطة الثانية في ميناء برونسبويتيل نورث سي. من المتوقع أن تبدأ مشاريع مماثلة في Stade و Lubmin في العمل في نهاية عام 2023 ، بالإضافة إلى وحدات التخزين وإعادة التحويل العائمة الثاني في فيلهلمسهافن . لكل موقع قدرة مخطط لها لإعادة تحويل الغاز إلى غاز تبلغ خمسة مليارات متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال سنويًا.
في المجموع ، من المتوقع أن تغطي خمس وحدات التخزين وإعادة التحويل العائمة في ألمانيا ثلث احتياجات البلاد السنوية من الغاز ، بناءً على مستويات عام 2021. تعلق برلين آمالا كبيرة على المشروع في ضوء انخفاض تدفقات الغاز من روسيا بسبب العقوبات المتعلقة بأوكرانيا والانفجار المريب في خط أنابيب نورد ستريم في سبتمبر ، والذي قطع طريقًا رئيسيًا للغاز الروسي إلى الاتحاد الأوروبي.
