كتب نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك في مقال نُشر يوم الاثنين في مجلة إنرجي بوليسي ، أن موردي الفحم الروس قد يحولون التدفقات التجارية إلى أماكن أخرى بعد أن علق الاتحاد الأوروبي مشترياتهم من الفحم.
كتب نوفاك: ” يتم النظر في إمكانية زيادة عمليات التسليم إلى دول آسيا والمحيط الهادئ ، ويمكن إرسال جزء من الكميات من السوق الأوروبية عن طريق السكك الحديدية إلى الموانئ الشرقية والمعابر الحدودية” ، مضيفًا: “وبالتالي ، يمكن إرسال حوالي 25 مليون طن إعادة توجيهها من الغرب إلى الشرق ، بما في ذلك عبر موانئ حوض آزوف والبحر الأسود “.
وأضاف أن الحكومة الروسية ستعمل مع وزارة النقل على زيادة قدرة السكك الحديدية في الشرق الأقصى وتوافر النقل البحري ، كما ستعمل على تسريع تطوير محطات الفحم في اتجاهات التصدير الواعدة. كما سيسعى إلى تقليل تكلفة ووقت النقل.
وفقًا لدائرة الجمارك الفيدرالية ، وفقًا لما ذكره نوفاك ، صدرت روسيا 46.8 مليون طن من الفحم الحراري و 3.6 مليون طن من فحم الكوك إلى الاتحاد الأوروبي العام الماضي ، وهو ما يمثل حوالي 35 ٪ من إجمالي واردات الكتلة. وأشار إلى أنه خلال السنوات العشر الماضية نمت هذه الحصة بشكل كبير ، وعلى الرغم من الإعلان عن تقليل الاعتماد على موارد الطاقة الروسية ، إلا أن دول الاتحاد الأوروبي في الواقع زادت اعتمادها فقط.
“لذلك ، يضطر المستهلكون اليوم في كل من الاتحاد الأوروبي والدول الأخرى للبحث بشكل عاجل عن موردي الفحم الجدد ، مما يؤدي إلى تعطيل التوازن الحالي وكسر سلاسل التوريد الدائمة ، مما يؤدي إلى تكاليف مالية إضافية للنقل وزيادة الطلب وفوضى السوق وارتفاع الأسعار أشار نوفاك في مقالته بعنوان: “صناعة الفحم في القرن الحادي والعشرين: تراجع أم نهضة”.
حظر الاتحاد الأوروبي واردات الفحم الروسي اعتبارًا من 10 أغسطس كجزء من حزمة عقوبات ضد موسكو تم الإعلان عنها في أبريل. تم حظر شركات الاتحاد الأوروبي من تقديم خدمات التأمين والخدمات المالية الأخرى لتوريد الفحم الروسي ليس فقط لدول الكتلة ولكن في جميع أنحاء العالم.
كانت الكتلة التي تضم 27 دولة تعتمد بشكل كبير على روسيا في واردات الفحم ، وكانت ألمانيا وبولندا وهولندا أكبر المشترين.
كان المحللون يحذرون من أن الحظر المفروض على واردات الفحم الروسي سيزيد من إجهاد إمدادات الطاقة ويجبر المستهلكين الأوروبيين على البحث في مكان آخر خلال ما يُتوقع أن يكون أزمة طاقة في الشتاء.
